Faut-il avoir peur ?

Le 3 octobre dernier, le parlement européen votait plusieurs dispositions fixant le cap de la réduction des émissions de CO2 de l’industrie automobile à l’horizon 2025 / 2030. Les objectifs fixés ont, par la suite, été très légèrement revus à la baisse, lors de la négociation entre les différents ministres des états membres : Lire la suite